新華網廣州2021年12月30日電 日前，由中山大學區域開放與合作研究院承辦的“粵港澳大灣區重大合作平臺協同聯動的路徑與政策”研討會召開。與會專家圍繞大灣區重大合作平臺協同聯動的機制、路徑與政策創新等進行研討，探索大灣區重大合作平臺協同聯動新模式。

近年來，為支持粵港澳大灣區建設打造世界級港口群，促進大灣區沿海樞紐國際航運資源和珠三角沿江港口腹地制造業資源深度整合，海關總署廣東分署在壓縮通關時間、優化營商環境等方面推進了一系列制度性改革，如“一港多區”“一單到底”“7x24小時”快速通關以及信息互聯互通等政策。海關總署廣東分署黨委副書記、副主任溫珍才表示，海關總署廣東分署將繼續主動服務廣東對接全球互聯互通大格局，構建具有國際競爭力的粵港澳大灣區現代化通關新模式，為廣東打造新發展格局戰略支點和高水平對外開放門戶樞紐貢獻海關力量。

廣東省人力資源和社會保障廳二級巡視員魏建文認為，建設粵港澳大灣區高水平人才高地是大灣區重大合作平臺協同發展的機遇。廣東省人力資源和社會保障廳近年來深入實施“灣區人才”工程，以“人才通”“就業通”“社保通”三個“通”為抓手，促進大灣區人力資源要素融通，把灣區的獨特優勢轉化為聚才優勢，著力打造粵港澳大灣區高水平人才高地。

中山大學區域開放與合作研究院院長毛艷華認為，探索大灣區重大合作平臺協同聯動新模式，需要推動重大合作平臺在制度集成創新、綜合交通樞紐建設、創新高地建設、人才高地建設、增強產業鏈供應鏈韌性、建設一流營商環境和融通港澳等方面加強協同聯動。（記者 孟盈如）